走行モード
e:HEV
発電用モーターと走行用モーターの2つがあり、低速から中速域まではエンジンは発電用モーターに繋がって走行用バッテリーを充電している。
高速域ではエンジンを発電用モーターから切り離し直接ドライブシャフトを駆動させたりする。
基本の走行モードは①～➂の３つ
①：EVモード
走行用バッテリーの電力で走行用モーターを回して走行／エンジンは停止したまま
➁：ハイブリットモード
エンジンで発電用モーターを回し走行用バッテリーを充電しながら走行用バッテリーの電力で走行用モーターを回して走行
➂：エンジン直結モード
発電用モーターからエンジンを切り離し、エンジンが直接ドライブシャフトを回して走行
実際走行して
メータ読みで０ｋｍ～70ｋｍ手前付近までは、①と➁の走行モードでモーターで走行する。
メータ読みで70ｋｍを超えると➂のエンジン直結モードが加わる。
さらに走行用バッテリーの残量によって①と➁が加わる（メータ読みで110kmまでは確認）
➂のエンジン直結モードでは走行用モーターは回転しているので走行用バッテリーも充電される。
➂の状態からアクセルを踏み込むと走行用バッテリーの残量が多ければ走行用モーターが加速をアシストする。
