総走行距離：25994㎞

療養中の姉の見舞いで野比の親戚宅へ直行、その後義兄の命日にあたり横須賀市営墓地へお墓参り、帰途一年ぶりに「荒崎」まで足を延ばす。

長井水産直売センターで買い物の後に荒崎公園で散策

2026年4月13日
経由地：保土ヶ谷バイパス→横浜横須賀道路→野比・親戚宅→横須賀市営墓地→三浦縦貫道→長井水産直売センター→荒崎公園→三浦縦貫道→横浜横須賀道路→保土ヶ谷バイパス

往路：保土ヶ谷バイパス→横浜横須賀道路→三浦縦貫道
復路：三浦縦貫道→横浜横須賀道路→保土ヶ谷バイパス

走行距離：112.3km/消費燃料：3.6L/燃費：31.2km/L　

荒崎公園の駐車場、閑散期は無料で使えます。

荒崎公園にて

突然上空に大きな鳥が、そして目の前の枝に舞い降りたので撮影

どうやらこの鳥は「鳶（とび）」の様です。

三浦縦貫道下り料金所ではＥＴＣカードは認識されたのに、上り料金所でＥＴＣカードが認識されない。

総走行距離：25763㎞

3月30日　6ヶ月点検でホンダデーラーへ　オイル交換等

総走行距離：25514km

総走行距離：25361㎞

今月後半は氷点下続出

総走行距離：25124㎞

生涯燃費が　31.4km/L → 31.3km/L　にダウン

早朝４時過ぎに出発、和田長浜海水浴場の海岸で暗闇の中ヘッドランプ装着して明るくなるまでウオーキンギグ、その後療養中の姉の様子を確認に野比・親戚宅へ、８時過ぎに横須賀市営墓地でお墓参りを済ませる。

2025年12月11日
経由地：保土ヶ谷バイパス→横浜横須賀道路→三浦海岸（菊名海岸）経由→和田長浜海水浴場→野比・親戚宅→横須賀市営墓地→横浜横須賀道路→保土ヶ谷バイパス

往路：保土ヶ谷バイパス→横浜横須賀道路
復路：横浜横須賀道路→保土ヶ谷バイパス

走行距離：120.9km/消費燃料：4.4L/燃費：27.8km/L　（外気温4.4℃以下で、エアコン26℃設定）

海岸に向かって右側が長浜駐車場、左が和田浜駐車場で、実際開放されていたのは、右側の長浜駐車場でした。設置されているトイレも簡易型のものです。GoogleMapでは閑散期はどちらも２４時間営業となっていますが・・・

長浜からソレイユの丘方面に向かっての岩場から、左手が和田長浜海水浴場方面

総走行距離：24843km

平均燃費が30km/L以下に

タイヤを新品に交換してから2200㎞程しか走行していないので、タイヤが馴染んであたりが着くまでは燃費は期待できないかな・・・気温が10℃以下での走行が多いのも影響・・・

１１月１７日（月曜）久しぶりにお墓参りで笠間市の養福寺へ、帰路城里町にある、藤井川ダムに立ち寄り

経由地：圏央厚木IC→厚木ＰＡ→菖蒲PＡ→友部SA→養福寺→道の駅かさま→藤井川ダム・ふれあいの里→水戸IC→谷田部東PA→菖蒲ＰＡ→海老名JCT→横浜町田IC

往路：圏央道→常磐道
復路：常磐道→圏央道→東名高速道

走行距離：462.2m  消費燃料：15.9L  燃費：29.0km/L

ダムの直下付近、ふれあいの里側からはダム本体は見えない

藤井川ダム（本体）は那珂川の支流で、大雨の際に河川の洪水量を低減させる目的で建設された、元々存在していた防災ダムを改造して昭和52年3月に完成した多目的ダムで洪水調節、農業用水、水戸市や常北町の上水道用水に利用される。

非常用洪水吐　ダムの直下付近ふれあいの里側から

ダム本体とは200mほど離れた別の場所に想定を超える大規模な洪水の場合にのみ稼働させる非常用洪水吐がある。（これはダム周辺の地形上の理由による珍しい構造）

総走行距離：24220㎞