盆飾り用果物を買いに甲州市勝沼町へ

2022年8月9日
経由地：圏央厚木ＩＣ→圏央道・厚木ＰＡ→八王子JCT→中央道・談合坂SA→中央道・大月ＩＣ→景徳院駐車場→勝沼（三沢園さん）→中央道・勝沼ＩＣ→谷村ＰＡ→東富士五湖道路・山中湖IC→山中湖平野→山中湖小山線（県道730・147）→三国峠駐車場→静岡県小山町中島→国道246号→道の駅山北→国道246号→秦野市八沢・新東名・新秦野IC→伊勢原JCT→東名・横浜町田IC

往路：圏央道→中央道
復路：中央道→東富士五湖道→新東名高速→東名高速

走行距離：240.0km/消費燃料：8.3L/燃費：29.0km/L

帰路は山中湖小山線で三国峠超えワインディングロードを走り、開通したばかりの新秦野ICから新東名を走行、全般的に外気温34度超えでエアコン26度設定で掛けっぱなし。

山中湖小山線の三国峠超えは春先や秋口の涼しい季節に窓全開で走行したかった。

生涯燃費：30.7km/Lにアップ

総走行距離：10222km

総走行距離：9992km

気温上昇に伴い燃費がアップ

夜間一般道を39.8km走行し、燃費が38.3km/Lと、今まで経験した事も無い高燃費を記録。

生涯燃費は30.6km/Lにアップ

燃費アップに挑戦！！で心がけていること

①、充電の為のエンジン回転数は2000rpm以下に保つ、これは車速を40ｋｍ～55km以下に保ち走行するのと同じこと。

➁、赤信号で停車する時や下り坂では、可能な限りBレンジでバッテリーに電力を回収する。

6月1日

お墓参りで笠間市の養福寺へ、帰路水戸市にある、くれふしの里・古墳公園と水戸市森林公園に立ち寄り

経由地：圏央厚木IC→厚木ＰＡ→菖蒲PＡ→谷田部東PA→友部SA→養福寺→くれふしの里・古墳公園→水戸市森林公園→水戸IC→谷田部東PA→菖蒲ＰＡ→海老名SA→横浜町田IC→ホームセンター

往路：圏央道→常磐道
復路：常磐道→圏央道→東名高速道

走行距離：449.3km  消費燃料：14.3L  燃費：31.4km/L

くれふしの里・古墳公園

一般道を走行する38.6ｋｍの同一ルートで　

4月6日　31.9km/L　→　4月26日　35.6km/L 　　

気温は15℃～18℃　+3.7km/Lもアップ

お墓参りで横須賀市営墓地へ帰途「海の駅うらり」まで足を延ばす。

2022年4月15日
経由地：保土ヶ谷バイパス→横浜横須賀道路→横須賀市営墓地→野比・親戚宅→海の駅うらり→三浦縦貫道→横浜横須賀道路→保土ヶ谷バイパス

往路：保土ヶ谷バイパス→横浜横須賀道路
復路：三浦縦貫道→横浜横須賀道路→保土ヶ谷バイパス

走行距離：119.2km/消費燃料：4.4L/燃費：27.0km/L

燃費悪化は

4月15日が義兄の命日だったたのに、どうしても前日までの天候の良い日に都合が付かず、雨の中の墓参となり、行きも帰りも時折雨脚の強まる中での走行となったのが影響して？。

3月30日　6ヶ月点検　オイル交換／地図データ更新

気温上昇に伴い燃費が良くなって来た

総走行距離　8762.0km

2022年　横浜環状4号線の桜

経由地：圏央厚木IC→厚木ＰＡ→菖蒲PＡ→谷田部東PA→友部SA→養福寺→友部IC→茨城空港北IC→大井戸湖岸公園→石岡小美玉SIC→谷田部東PA→菖蒲ＰＡ→海老名SA→横浜町田IC→ホームセンター

往路：圏央道→常磐道
復路：北関東道→東関東道→常磐道→圏央道→東名高速道

走行距離：451.9km  消費燃料：15.1L  燃費：29.9km/L

お墓参りで友部町養福寺へ、帰路霞ケ浦にある大井戸湖岸公園に立ち寄り

霞ヶ浦湖岸にて

友部での気温が3℃と横浜との気温差が激しい。帰途海老名JCTの交通集中渋滞３kｍ