6月1日
お墓参りで笠間市の養福寺へ、帰路水戸市にある、くれふしの里・古墳公園と水戸市森林公園に立ち寄り
経由地：圏央厚木IC→厚木ＰＡ→菖蒲PＡ→谷田部東PA→友部SA→養福寺→くれふしの里・古墳公園→水戸市森林公園→水戸IC→谷田部東PA→菖蒲ＰＡ→海老名SA→横浜町田IC→ホームセンター
往路：圏央道→常磐道
復路：常磐道→圏央道→東名高速道
走行距離：449.3km 消費燃料：14.3L 燃費：31.4km/L
くれふしの里・古墳公園
一般道を走行する38.6ｋｍの同一ルートで
4月6日 31.9km/L → 4月26日 35.6km/L
気温は15℃～18℃ +3.7km/Lもアップ
お墓参りで横須賀市営墓地へ帰途「海の駅うらり」まで足を延ばす。
2022年4月15日
経由地：保土ヶ谷バイパス→横浜横須賀道路→横須賀市営墓地→野比・親戚宅→海の駅うらり→三浦縦貫道→横浜横須賀道路→保土ヶ谷バイパス
往路：保土ヶ谷バイパス→横浜横須賀道路
復路：三浦縦貫道→横浜横須賀道路→保土ヶ谷バイパス
走行距離：119.2km/消費燃料：4.4L/燃費：27.0km/L
燃費悪化は
4月15日が義兄の命日だったたのに、どうしても前日までの天候の良い日に都合が付かず、雨の中の墓参となり、行きも帰りも時折雨脚の強まる中での走行となったのが影響して？。
3月30日 6ヶ月点検 オイル交換／地図データ更新
気温上昇に伴い燃費が良くなって来た
総走行距離 8762.0km
2022年 横浜環状4号線の桜
経由地：圏央厚木IC→厚木ＰＡ→菖蒲PＡ→谷田部東PA→友部SA→養福寺→友部IC→茨城空港北IC→大井戸湖岸公園→石岡小美玉SIC→谷田部東PA→菖蒲ＰＡ→海老名SA→横浜町田IC→ホームセンター
往路：圏央道→常磐道
復路：北関東道→東関東道→常磐道→圏央道→東名高速道
走行距離：451.9km 消費燃料：15.1L 燃費：29.9km/L
お墓参りで友部町養福寺へ、帰路霞ケ浦にある大井戸湖岸公園に立ち寄り
霞ヶ浦湖岸にて
友部での気温が3℃と横浜との気温差が激しい。帰途海老名JCTの交通集中渋滞３kｍ
総走行距離 7919km
外気温が0℃近いと燃費は一割ほど低下
生涯燃費が 30.5km/L → 30.4km/L にダウンしてしまった。
Honda Total Cear 燃費の履歴 eco情報より
総走行距離：7724km
走行環境の外気温が一桁の5℃以下で、燃費は一割ほど低下
走行用バッテリーへ回生に努めてもアッと言う間にバッテリーは消費されてしまいます。
愛車Fit4 e:HEV LUXEで
総走行距離が100ｋｍを超え走行した場合はドライブとして記録
Fit4 e:HEV LUXE 自作動画をYouTubeで
Honda Total Careの月間燃費
そのた
その都度更新予定
過去の記録（壊れて更新停止・記録情報は参照可能）