総走行距離：13392ｋｍ

4月4日　ブレーキの改善対策で点検実施　結果：問題なし

4月15日　横須賀へお墓参り　3名乗車で行も帰りも、しっかりとした雨の中　燃費が悪い！

深夜の危険行為ほか

横須賀市営公園墓地へ

2023年4月4日に郵便受けに投函されていた

4日火曜、5日水曜はHondaCarsがお休みで予約できない

6日の10時5分営業開始直後に電話すると当日午後4時半に予約可能とのことなので予約

点検作業時間は午後4時半～5時半まで掛かりました

点検の結果「異常なし」でした

最後に通常の点検サービスで使えるクーポン券2枚、2000円分を戴きました。

また撥水洗車を頼もうかな

今のところ改善対象になる車両の発生率は約２％程度の事です。

異常が認められた場合、車両を1泊2日預ける事になり、代車を用意してくれるとのこと。

現時点で交換する改良パーツは用意できていない様子で、何時交換作業が出来るのか不明のようでした。

総走行距離：13098㎞

定期点検/6ヶ月毎　エンジンオイル交換/Mobil：0-20

総走行距離：12455.0km

外気温低下に依る燃費悪化、12月29日は外気温1℃

11月2日

今年の紅葉はどんなかかと思い立ち、思いついたのが山梨県上野原市秋山（旧秋山村）で早速出かけて来た。

旧秋山村は秋山川の流れに沿って集落が点在しその両側に標高1000ｍに満たない峰々が取り囲む様に連なる。

代表的な倉岳山、高柄山、二十六夜山は春先に登ると静かで心地良い山歩きが楽しめる。

経由地：圏央厚木IC→厚木ＰＡ→談合坂SA→大月IC→道の駅つる→秋山公衆トイレ→宮ケ瀬湖・水の郷公園→道の駅清川→伊勢原大山IC→海老名SA→横浜町田IC→ホームセンター

行程：圏央道→中央道→県道43号→県道517号→県道518号→第二東名高速道路↔東名高速道

道の駅つるから県道43号・四日市場上野原線に入り、途中秋山公衆トイレに立ち寄り、その後奥牧野から県道517号・奥牧野相模湖線へ、さらに県道518号・藤野津久井線（幅員2.0ｍ以下の極狭区間）へと狭い山間の道を走行したのが、今ドライブのハイライト

くねくね道が続くが

コーナーに入る手前での減速はアクセルオフしてブレーキは踏まず、シフトをDレンジからＢレンジへ切り替え回生ブレーキで減速する。コーナーを抜けたらDレンジに戻しアクセルを踏むとスムーズにコーナーを抜けられる、これが意外と心地よい。

走行距離：186.0km  消費燃料：6.3L  燃費：29.3km/L

10月4日

お墓参りで笠間市の養福寺へ、帰路石岡市にある、大覚寺に立ち寄り

経由地：圏央厚木IC→厚木ＰＡ→菖蒲PＡ→友部SA→養福寺→大覚寺→笠間西IC→壬生PA→菖蒲ＰＡ→海老名SA→横浜町田IC→ホームセンター

往路：圏央道→常磐道
復路：北関東道→圏央道→東名高速道

走行距離：448.0km  消費燃料：14.2L  燃費：31.6km/L